Okepost.id – Banyak yang belum tahu kalau Brazil merupakan salah satu negara yang cukup populer dengan jenis motor bebek. Salah satunya yaitu Honda Biz 125 yang baru saja mendapat versi penyegaran atau update model untuk tahun 2027.
Karena mengusung model semi-otomatis, Honda Biz 125 punya beberapa perbedaan signifikan dibanding motor bebek kebanyakan. Salah satunya yaitu tidak adanya pedal rem kaki di sebelah kanan. Sebagai gantinya, kontrol rem belakang dipindahkan ke tuas stang sebelah kiri, persis seperti mekanisme pada motor matic.
Inovasi ini ditujukan agar pengendara yang terbiasa menggunakan skutik matic bisa beradaptasi. Lalu Honda juga menyematkan fitur Combi Brake System atau CBS yang membagi porsi pengereman antara roda depan dan belakang untuk memberikan keamanan ekstra, terutama saat melakukan pengereman mendadak di jalanan kota.
Lanjut ke bagian kaki-kaki dimana antara roda depan dan belakang punya ukuran yang berbeda. Ban depan motor ini menggunakan profil 70/90 R17 sedangkan di belakang menggunakan profil 80/100 R14. Langkah ini dilakukan untuk mereduksi tinggi jok serta meningkatkan kelincahan motor saat bermanuver di kemacetan.
Motor ini memiliki bobot yang sangat ringan, yakni hanya sekitar 96 kg. Tinggi joknya pun sangat tidak terlalu tinggi yaitu 753 mm untuk tipe EX dan 749 mm untuk tipe ES. Bobot yang ringan dan posisi duduk yang rendah ini menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara pemula maupun pekerja komuter yang sering memarkirkan kendaraan di ruang sempit.
Dari segi fitur, Honda Biz 125 bisa dibilang tergolong mumpuni. Mulai dari rem cakram di depan pada varian tertinggi, panel instrumen full digital di varian tertinggi, serta velg alloy yang standar di semua varian. Tidak ketinggalan ada port USB dan ruang penyimpanan di sisi samping depan meski lampu tetap menggunakan model bohlam.
Lanjut ke bagian dapur pacu, Honda Biz 125 hadir dengan konfigurasi 123cc, 1 silinder, 4 tak, SOHC, berpendingin udara dan sudah injeksi. Tenaga yang dihasilkan mencapai 9,3 HP di 7.500 rpm dan torsi puncak 10,1 Nm di 6.000 rpm.
Menyesuaikan dengan regulasi di Brasil, mesin ini bersifat Flex-Fuel alias dapat menenggak bahan bakar bensin maupun etanol. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi semi-otomatis 4 speed tanpa kopling tangan.
Harga motor ini bisa dibilang cukup terjangkau di Brazil. motor ini dibandrol dengan harga mulai 13.505 Real Brazil atau Rp 38 jutaan untuk varian ES dan 16.849 Real Brazil atau Rp 47 jutaan untuk varian tertinggi.(*)
