Okepost.id – Honda memperkenalkan CB500 terbaru di India, setelah sebelumnya meluncurkanCB350 yang cukup diminati konsumendi segmen motor klasik. Menariknya, ini bukanlah CB500 bermesin 2-silinder yang sudah dikenal sebelumnya, melainkan model Roadster bergaya retro yang benar-benar baru.
Melansir dari 2 banh.vn, model ini dikembangkan dengan filosofi “Honda Heritage Roadster”, yang memadukan gaya klasik, teknologi modern, dan kepraktisan untuk penggunaan sehari-hari. Dari tampilannya, terlihat jelas bahwa Honda CB500 baru masih mempertahankan DNA CB350, tetapi setiap detailnya telah ditingkatkan agar terlihat lebih premium dan berwibawa.
Untuk spesifikasi, hal yang paling menonjol terletak pada penggunaan mesin 1-silinder berkapasitas 501 cc berpendingin udara. Mesin ini bisa dianggap sebagai versi yang telah ditingkatkan dari mesin CB350, dengan sejumlah pembaruan seperti sistem pengapian dual-spark plug dan oil cooler.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 28,1 dk dan torsi maksimum 43,3 Nm, menjanjikan akselerasi yang halus serta tenaga tarikan yang lebih baik. Menurut klaim pabrikan, karakter tersebut membuatnya sangat cocok untuk touring maupun perjalanan jarak jauh.
Mesin ini bisa dianggap sebagai versi yang telah ditingkatkan dari mesin CB350, dengan sejumlah pembaruan seperti sistem pengapian dual-spark plug dan oil cooler. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 28,1 dk dan torsi maksimum 43,3 Nm, menjanjikan akselerasi yang halus serta tenaga tarikan yang lebih baik.
Menurut klaim pabrikan, karakter tersebut membuatnya sangat cocok untuk touring maupun perjalanan jarak jauh.Selain meningkatkan performa mesin, Honda juga membekali CB500 dengan berbagai teknologi yang banyak diinginkan pengguna.
Seperti Assist & Slipper Clutch dan sistem kontrol traksi HSTC sebagai fitur standar. Teknologi ini membantu membuat motor lebih aman dan mudah dikendalikan. Fitur-fitur tersebut juga sangat berguna bagi pengendara yang baru beralih ke motor berkapasitas mesin besar.
Dari segi desain, bagian tangki bahan bakar, panel samping, dan sepatbor belakang telah didesain ulang. Dipadukan dengan jok bergaya klasik dan mesin berkelir perak, sukses memberikan kesan sangat mewah.
Di bagian belakang juga terdapat sepasang suspensi dengan tabung reservoir oli tambahan berwarna kuning, membuatnya terlihat jauh lebih premium dibandingkan CB350. Hal lain yang cukup mengejutkan adalah Honda akan menjual CB500 dalam tiga varian.
Selain versi dengan pelek palang konvensional, tersedia juga versi dengan pelek jari-jari model diagonal yang kompatibel dengan ban tubeless. Fitur ini tentu disukai banyak bikers karena tetap mempertahankan tampilan klasik, tetapi lebih praktis saat digunakan sehari-hari.
Motor ini juga dilengkapi panel instrumen kombinasi analog dan LCD serta mendukung konektivitas smartphone melalui Honda RoadSync. Saat ini, Honda belum mengumumkan harga resmi CB500 di India. Model baru ini juga baru saja diperkenalkan secara global dan akan diluncurkan secara bertahap. (*)
