Okepost.id, Makassar – Tim SAR gabungan berhasil menemukan seluruh 10 korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 yang jatuh di kawasan Gunung Bulusaraung, Sulawesi Selatan. Dengan penemuan korban terakhir pada Jumat (23/1/2026), Basarnas resmi menutup operasi pencarian dan pertolongan.
Kepala Seksi Operasi dan Siaga Kantor SAR Makassar, Andi Sultan, tak kuasa menahan tangis saat menerima laporan dari tim lapangan. Dalam video yang diunggah di akun Instagram resmi Kantor SAR Makassar, Andi Sultan bersama personel SAR dan TNI AD terlihat bersujud dan memanjatkan doa setelah tim menemukan korban ke-10.
“Pada pukul 09.16 WITA, Alhamdulillah korban terakhir ditemukan. Saat ini tim masih melakukan proses evakuasi,” ujar Andi Sultan dengan suara bergetar.
Asisten Operasi Kodam XIV/Hasanuddin, Kolonel Inf Dody Triyo Hadi, menyebut tim SAR menggunakan sandi “sapu bersih” pada hari terakhir pencarian.
“Alhamdulillah, pada hari ketujuh kami menemukan seluruh korban dan benda penting pesawat. Allah meridai sandi ‘sapu bersih’ yang kami gunakan hari ini,” kata Dody, dikutip dari detiknews.
Kepala Basarnas RI Marsekal Madya TNI Mohammad Syafii kemudian mendeklarasikan penutupan resmi operasi SAR kecelakaan pesawat ATR 42-500 tersebut.
Kronologi Kecelakaan Pesawat ATR 42-500
Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi memaparkan kronologi kecelakaan dalam rapat kerja bersama Komisi V DPR RI, Selasa (20/1/2026).
Pesawat ATR 42-500 registrasi PK-THT milik Indonesia Air Transport (IAT) lepas landas dari Yogyakarta pada Sabtu, 17 Januari 2026 pukul 08.08 WIB. Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mencarter pesawat tersebut untuk misi pengawasan perairan.
Pesawat membawa 10 orang, terdiri dari 7 awak dan 3 penumpang dari KKP, dengan tujuan Makassar. Pada pukul 12.23 WITA, Air Traffic Control Makassar Area Terminal Service Center (MATSC) mengarahkan pesawat melakukan pendekatan ke Runway 21 Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. ATC mendeteksi posisi pesawat keluar dari jalur pendaratan dan langsung memberi instruksi koreksi.
Tak lama kemudian, komunikasi antara ATC dan pesawat terputus. ATC segera menetapkan fase darurat (distress phase) dan berkoordinasi dengan Basarnas serta instansi terkait untuk membentuk crisis center di Bandara Sultan Hasanuddin.
Operasi pencarian terpadu dimulai pada Minggu (18/1/2026) pukul 06.15 WITA dengan dukungan drone TNI AU di wilayah Gunung Bulusaraung, perbatasan Kabupaten Maros dan Pangkep.
Tim SAR menemukan serpihan awal pesawat pada pukul 07.46 WITA, disusul bagian badan dan ekor pesawat tiga menit kemudian. Pada pukul 11.59 WITA, tim mengevakuasi jenazah korban pertama.
Koordinasi lintas instansi terus berlangsung hingga hari ketujuh pencarian, saat tim berhasil menemukan seluruh korban dan menuntaskan operasi SAR.
