Okepost.id – Industri motor listrik Indonesia semakin berkembang dengan hadirnya Charged Ndara, sebuah naked bike listrik yang menawarkan performa lebih tinggi dibanding motor listrik perkotaan pada umumnya. Model terbaru dari Charged Indonesia ini mengusung desain roadster, tenaga puncak 11 kW, serta fitur elektronik yang biasanya ditemukan pada motor kelas premium.
Nama Ndara diambil dari kata dalam bahasa Jawa yang berarti kuda, menggambarkan karakter yang ingin ditampilkan Charged, yakni kendaraan dengan tenaga, daya tahan, dan kemampuan melaju lebih jauh. Motor ini menjadi langkah Charged untuk keluar dari segmen motor listrik komuter sederhana menuju kategori motor performa tinggi.
Dilansir dari RideApart, dari sisi desain, Ndara mengusung gaya naked sport bike dengan perpaduan unsur klasik dan futuristis. Lampu depan berbentuk bulat memberikan sentuhan retro, tetapi menggunakan teknologi LED modern. Area tengah motor dibuat tertutup tanpa tangki bahan bakar seperti motor konvensional, mempertegas identitasnya sebagai kendaraan listrik.
Motor ini menggunakan penggerak listrik dengan tenaga puncak sekitar 11.000 watt atau 11 kW. Performanya diklaim mampu mencapai kecepatan maksimum sekitar 125 km/jam, membuatnya berada di kelas berbeda dibanding sebagian besar motor listrik perkotaan yang biasanya memiliki kecepatan lebih rendah.
Sumber energi berasal dari baterai lithium-ion 4 kWh. Setiap baterai memiliki bobot sekitar 12 kilogram dan dapat diisi dari 5 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 40 menit. Konsumen dapat memilih konfigurasi satu atau dua baterai, dengan jarak tempuh maksimal mencapai sekitar 100 kilometer untuk versi dua baterai.
Salah satu keunggulan Ndara adalah penggunaan konektor pengisian Type 2, standar yang juga banyak digunakan pada kendaraan listrik roda empat. Pendekatan ini membuat pengguna memiliki fleksibilitas lebih besar dalam mencari fasilitas pengisian daya dibanding sistem konektor khusus. Untuk meningkatkan pengalaman berkendara, Charged membekali Ndara dengan berbagai fitur elektronik.
Motor ini memiliki ABS, traction control, sistem bantuan tanjakan hill hold assist, bantuan turunan hill descent assist, serta fungsi Overtaking Boost yang memberikan tambahan tenaga sementara saat melakukan akselerasi. Panel instrumen menggunakan sistem SmartSync Display yang terhubung dengan ekosistem digital Charged. Sistem tersebut dirancang untuk memberikan informasi kendaraan secara real time sekaligus memperluas fungsi konektivitas pada motor listrik.
Sebelum diperkenalkan ke publik, Charged Ndara telah menjalani pengujian melalui program Touring Nusantara, perjalanan sekitar 1.200 kilometer dari Cilegon menuju Bali dalam lima hari. Pengujian tersebut menjadi pembuktian kemampuan motor menghadapi kondisi jalan Indonesia yang beragam.
Di pasar Indonesia, Charged Ndara tersedia dalam dua pilihan. Varian satu baterai dibanderol sekitar Rp69 juta, sedangkan versi dua baterai sekitar Rp79 juta. Motor ini juga direncanakan dipasarkan di Singapura dengan nama Charged Arena H2, menunjukkan ambisi perusahaan memperluas pasar ke tingkat regional. Kehadiran Charged Ndara menunjukkan perubahan arah industri motor listrik Indonesia.
Jika sebelumnya kendaraan listrik roda dua lebih banyak berfokus pada mobilitas harian berbiaya rendah, Ndara mencoba menawarkan pengalaman berkendara yang lebih dekat dengan motor konvensional kelas menengah, melalui kombinasi performa, teknologi, dan desain yang lebih agresif.
Dengan harga yang masih berada di bawah banyak motor listrik performa tinggi global, Charged Ndara menjadi salah satu contoh bahwa produsen lokal mulai berupaya bersaing di segmen kendaraan listrik yang lebih premium, bukan hanya pasar kendaraan komuter. (*)
