Okepost.id – Jika di Indonesia, AHM rilis Honda NX500 versi 2026, naah di Eropa,otoritas Honda disana memperkenalkan 3 produk baru. Salah satu yang menarik pehatian adalah skutik ADV bermesin 750cc 2 silinder, apalagi kalau bukan Honda X-ADV versi 2027. Model motor skutik moge Honda ini memiliki karakteristik yang sama dengan adiknya ADV160 maupun ADV160, seperti two step adsjustable windscreen, ban motif kotak-kotak bergaya adventure dan tampang yang agresif khas Honda. Bedanya, X-ADV menggunakan mesin moge yang lebih canggih serta suspensi belakang monoshock yang tentunya lebih proper dan aman untuk dibawa berpetualang di segala medan.
Untuk tahun 2027, Honda menghadirkan empat pilihan warna baru yang elegan dan mencolok, 2 diantaranya memiliki tampilan yang kalem dan monotone, semantara 2 lagi tampil special edition yang lebih sporty yakni Mat Ballistik yang memiliki perpaduan warna hitam dengan stripe grafis warna emas yang elagan dan satu lagi perpaduan warna merah dan hitam Grand Prix Red yang sporty abizzz, motifnya cocok buat modif Honda ADV160 kalian nih.
Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017, X-ADV telah menciptakan segmen unik yang mendobrak batasan konvensional dunia sepeda motor. X-ADV lahir dari penggabungan dua dunia yang berbeda namun saling melengkapi. Para insinyur Honda memadukan ketangguhan dan visibilitas tinggi dari motor adventure dengan kepraktisan, kemudahan kendali, serta ruang penyimpanan luas yang biasanya ditemukan pada skuter komuter perkotaan. Hasilnya adalah sebuah kendaraan berkarakter SUV tangguh yang sangat lincah menaklukkan jalanan kota sekaligus siap menghadapi petualangan luar ruang.
Popularitasnya terus meroket di daratan Eropa dengan catatan penjualan mendekati 60.000 unit. Pembaruan besar sebelumnya pada model 25YM telah menyegarkan sektor gaya, teknologi, serta penerapan material ramah lingkungan. Kini untuk versi 2027, Honda menghadirkan opsi warna baru guna memastikan X-ADV tetap menjadi pusat perhatian di berbagai lintasan.
X-ADV 2027 mempertahankan siluet bodi tajam dan agresif yang dirancang oleh pusat R&D Honda di Italia. Bagian depan dilengkapi lampu utama kembar LED proyektor yang mengintegrasikan lampu Daytime Running Light (DRL) serta lampu sein secara cerdas—sebuah inovasi kelas dunia di segmen sepeda motor.
Komitmen terhadap keberlanjutan lingkungan juga diwujudkan melalui penggunaan material ramah lingkungan, seperti plastik daur ulang dari bumper mobil Honda dan material berbasis biomassa bergloss tinggi bernama Durabio™ pada bagian fairing dan windscreen, yang turut memangkas emisi karbon selama proses produksi.
Beberapa keunggulan fungsional pada model ini meliputi:
- Windscreen yang Dapat Diatur: Dapat disesuaikan dengan satu tangan dalam 3 tahap secara mudah tanpa bantuan alat.
- Kenyamanan Tempat Duduk: Tinggi jok 820 mm dengan tambahan 10% bantalan busa uretana untuk meredam getaran dengan lebih halus.
- Ruang Penyimpanan Luas: Bagasi di bawah jok berkapasitas 22 liter yang dilengkapi soket pengisian daya USB-C serta lampu LED interior, ditambah kompartemen laci tambahan di bagian depan.
- Sistem Smart Key: Mempermudah pengoperasian kunci kontak, tutup tangki bahan bakar, penguncian bagasi, serta fitur answer-back.
Spesifikasi Honda X-ADV versi 2027
Sektor jantung pacu mengandalkan mesinmengusung mesin 745cc 2 silinder SOHC 8 klep berpendingin cairan, powernya ada peningkatan berkat penambahan limiter Rpm hingga mencapai 43,1 Kw pada 67500 rpm dan torsi maksimum 69 Nm pada putaran rendah di 4750 rpm. Konfigurasi langkah panjang (long-stroke) menghasilkan torsi besar pada putaran bawah hingga menengah.
Motor ini diklaim sangat irit dengan konsumsi mencapai 3,6 liter per 100 kilometer, memberikan potensi jarak tempuh hingga lebih dari 360 km dari tangki bahan bakar berkapasitas 13,2 liter. Dan yang menarik, Tersedia pula versi 35 kW yang kompatibel bagi pemegang lisensi A2 alias pengendara remaja atau pemula.
Fitur Honda X-ADV 2027
- STANDARD: Keseimbangan optimal antara tenaga, pengereman mesin, dan intervensi kontrol traksi.
- SPORT: Karakter tenaga yang lebih agresif dengan pengereman mesin kuat untuk performa berkendara dinamis.
- RAIN: Penyaluran tenaga yang lebih halus dan kontrol maksimal untuk kondisi jalan basah.
- GRAVEL: Didesain khusus untuk lintasan non-aspal.
- USER: Pengaturan kustomisasi mandiri sesuai preferensi pengendara.
Teknologi transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) menyajikan perpindahan gigi yang sangat cepat, halus, dan tanpa jeda tenaga yang signifikan. Pengendara dapat memilih mode otomatis (AT) dengan lima tingkat skema perpindahan gigi yang disesuaikan dengan mode berkendara, atau mode manual (MT) menggunakan tombol paddle shift di stang kiri. Peningkatan pada sistem hidrolik kopling juga memastikan respons kecepatan sangat rendah di bawah 10 km/jam terasa jauh lebih halus dan mudah dikendalikan saat berputar arah (U-turn).
Keamanan berkendara didukung oleh fitur Emergency Stop Signal (ESS) yang secara otomatis mengedipkan lampu hazard saat mendeteksi pengereman mendadak. Selain itu, layar TFT full-warna berukuran 5 inci yang menggunakan teknologi optical bonding telah terintegrasi dengan aplikasi Honda RoadSync, memungkinkan navigasi turn-by-turn, panggilan telepon, hingga kontrol musik secara praktis melalui tombol navigasi backlit di stang kiri.
Terakhir, untuk harganya belum diumumkan. Tapi, model ini akan menjadi warna trend terbaru 2027 yang tentunya bykan hanya untuk pasar Eropa tapi juga secara global. (*)
